導(dǎo)讀:IT資訊IT資訊盡管德國(guó)、意大利、保加利亞、葡萄牙、羅馬尼亞和斯洛伐克等歐盟會(huì)員國(guó)反對(duì)，但根據(jù)外媒最新報(bào)道，歐盟正式投票通過(guò)并宣布將于2035年全面禁止在歐洲銷售內(nèi)燃機(jī)汽車，包itajai旅游知識(shí)問(wèn)答學(xué)習(xí)電腦技術(shù)。

盡管德國(guó)、意大利、保加利亞、葡萄牙、羅馬尼亞和斯洛伐克等歐盟會(huì)員國(guó)反對(duì)，但根據(jù)外媒最新報(bào)道，歐盟正式投票通過(guò)并宣布將于2035年全面禁止在歐洲銷售內(nèi)燃機(jī)汽車，包括汽油引擎、柴油引擎，期望能藉此降低二氧化碳排放量。

這項(xiàng)法令被稱為「2035 年燃油車款銷售禁令」，歐洲各國(guó)早在2021年7月時(shí)倡議這份提案，希望自2035年起歐盟各國(guó)不再銷售汽油車款和柴油車輛，轉(zhuǎn)向以電動(dòng)車款銷售為主，希望能實(shí)現(xiàn)2050年達(dá)到碳中和的氣候目標(biāo)。

法國(guó)生態(tài)轉(zhuǎn)型部長(zhǎng) Agnes Pannier-Runacher 表示，這項(xiàng)法案對(duì)于歐盟的汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大挑戰(zhàn)；然而面對(duì)來(lái)自美國(guó)與中國(guó)廠商大量投資電動(dòng)車研發(fā)生產(chǎn)，這是汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。

不過(guò)，法律不外乎人情，2035年燃油車款銷售禁令也聽(tīng)取了德國(guó)、意大利等反對(duì)國(guó)的意見(jiàn)，若合成燃料或插電式混合動(dòng)力等車款能完全消除溫室氣體排放時(shí)，將同意考慮開(kāi)放銷售。

此外，法拉利等奢華品牌的制造商及seo網(wǎng)站優(yōu)化軟件年產(chǎn)量低于一萬(wàn)輛的制造商可豁免降低二氧化碳排放義務(wù)將延長(zhǎng)5年，直到 2040 年為止。希望通過(guò)時(shí)間上的延長(zhǎng)讓奢侈品牌汽車制造商能加速研發(fā)電公司網(wǎng)站建設(shè)動(dòng)車，也因此這條款又被稱為 Ferrari amendment 法拉利修正案。

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